這種方式的好處是：　　首先，用技術(shù)降低人力成本。

恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。這也是她認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)模式”中最重要的一點(diǎn)——重視用戶體驗(yàn)，而且，在公司剛剛起步時(shí)，她堅(jiān)定地認(rèn)為分時(shí)租賃還沒有引爆市場(chǎng)的最大原因就是使用起來太不方便。

“新能源的里程數(shù)一直在增加，從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會(huì)逐漸變得更長(zhǎng)。他們將“還車點(diǎn)”劃分片區(qū)，每塊片區(qū)中有運(yùn)營(yíng)中心和充電站。但友友用車也因此而成本高企，虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。

但三年多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時(shí)租賃是一個(gè)需要有‘背景’才能做的事情，不是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點(diǎn)，比如私家車服務(wù)很難標(biāo)準(zhǔn)化，用戶訂單響應(yīng)不及時(shí)，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

 (友友用車融資/轉(zhuǎn)型歷程表)2014年的P2P租車行業(yè)中已經(jīng)有不少玩家，PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當(dāng)時(shí)發(fā)展較快的企業(yè)，友友租車也算其中融資較為順利的一員。

而媒體則聞風(fēng)而動(dòng)，關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。所以，《王者榮耀》是游戲+社交的緊密結(jié)合體。

8.2《王者榮耀》缺點(diǎn)分析總結(jié)再來說一說網(wǎng)絡(luò)上普遍認(rèn)為的《王者榮耀》的缺點(diǎn)：小學(xué)生太多，經(jīng)常被隊(duì)友坑，玩家素質(zhì)差;服務(wù)器太渣，玩起來經(jīng)常卡;游戲平衡性不好，有些英雄過于強(qiáng)勢(shì);操作太無腦，影響技術(shù)水平的發(fā)揮;游戲畫質(zhì)沒有大作那么精細(xì)。(4)英雄的皮膚、臺(tái)詞和畫風(fēng)的設(shè)計(jì)思路  對(duì)于一個(gè)目標(biāo)用戶里包含廣大女性玩家的游戲，游戲的畫面是否精致同樣非常重要，就像選男女朋友的時(shí)候第一眼看的是臉，選英雄的時(shí)候，除非是資深玩家，第一眼看的也是英雄的臉和身材，這也是為什么王者榮耀女性玩家的比重比《英雄聯(lián)盟》等的大很多的一個(gè)原因了。

這固然和當(dāng)時(shí)手機(jī)硬件水平以及MOBA類游戲開發(fā)的難度有關(guān)，但不可否認(rèn)的是，隨著手機(jī)屏幕的增大和硬件水平的提高，以及MOBA類手游具備的用戶粘性高，玩家互動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，再加上手游重度化、精品化的發(fā)展趨勢(shì)，在未來，MOBA類手游很有可能會(huì)取得非常大的進(jìn)展。《王者榮耀》上線后的一個(gè)最重要的改進(jìn)方向就是增加社交的可能性，打通安卓、IOS的連接，增加像“微信好友”“LBS榮耀戰(zhàn)區(qū)”“附近的人”“死黨、戀人系統(tǒng)”等等一系列MOBA端游甚至大部分手游里并沒有的社交功能，而且這些社交功能基本上都是為了現(xiàn)實(shí)生活中的社交而設(shè)計(jì)的。